それぞれのメリット・デメリット
- 正規ディーラー:
- メリット: 最新の整備マニュアルと専用診断機を持っている。リコール対応や保証修理が可能。待合室が快適。
- デメリット: 工賃（レバレート）が高い。部品交換主体の整備になりがちで、修理で直せるものも新品交換（アッセンブリー交換）され、費用が高額になる傾向がある。
- 町の整備工場（専業店）:
- メリット: 経験豊富なベテラン整備士がいる場合、修理対応（オーバーホール）などで安く済ませてくれる。融通が利く。
- デメリット: 工場によって技術や設備に差がある。最新の輸入車やEVに対応できない場合がある。入りにくい雰囲気がある。
「セカンドオピニオン」の活用 高額な修理見積もりが出た場合（例：オートマチックミッションの交換で50万円など）、即決せずに別の工場でセカンドオピニオンを求めることをお勧めします。ディーラーでは「全交換」と言われても、専門店なら「一部の部品交換」で10万円で直るケースも珍しくありません。