DIY修理の落とし穴 ホームセンターやカー用品店では「タッチペン」や「簡易補修キット」が販売されていますが、素人が完璧に直すのは至難の業です。特にメタリックやパール系の塗装は、色合わせがプロでも難しく、自分で塗った結果「逆に目立ってしまった」というケースが後を絶ちません。
プロの技術「板金塗装」とは 板金（形を元に戻す）と塗装（色を塗る）は別々の技術です。最近では「クイック板金」と呼ばれる、安価で早い修理サービスも増えていますが、これはバンパーの角などの小さな範囲に限定されます。ドアの中央やプレスライン（ボディの折り目）にかかる凹みは、熟練の職人による「叩き出し」や「パテ埋め」が必要です。
リセールバリューへの影響 「小さな傷だから直さなくていい」と放置すると、そこからサビが発生し、ボディ内部を腐食させます。これは将来車を売却する際、査定額を大きく下げる要因になります。一方で、数十万円かかる修理をしても、査定額が同額上がるわけではありません。
- 判断基準: 下地（鉄板）が見えている傷は、サビ防止のために即修理が必要です。クリア層（表面）だけの浅い傷なら、プロによる「磨き（ポリッシング）」だけで消えることもあります。まずは塗装ではなく、磨きを相談してみるのが賢い方法です。